We-Flytour-GM-Banner-Animation
atf_banner-02
Anasayfa Güncel TURİZMCİLER UMUTLARINI 2017’YE ERTELEMEMELİ

TURİZMCİLER UMUTLARINI 2017’YE ERTELEMEMELİ

GM TURİZM VE YÖNETİM DERGİSİ

Turizm sektörü temsilcilerinin karamsarlık yayarak, ümitlerini 2017’ye ertelemelerini doğru bulmuyorum. Henüz temmuz ayındayız ve önümüzde güzel günler olduğunu düşünerek, moralleri bozmadan çalışmamız gerekiyor.

PAKET TUR
Tam toparlanmaya başlamışken turizm sektörü bir hain darbe daha yedi. Ancak etkisi sanılandan daha çok olacak gibi görünüyor. Ülkemizin tüm katmanlarıyla ve sağlam bir duruşla, bu hain darbe girişimine geçit vermemesi, özellikle Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın başından beri dirayetli tutumu, ülkemize ziyarete gelenleri de etkilediğinin altını çizmekte fayda var. Bu kanaate nasıl vardığımı çok somut bir örnekle anlatayım.Yurtdışında yaşayan turizmci bir arkadaşımı aradım. Antalya’da olduğunu söyleyerek, yaşadığı bir şaşkınlığı anlattı. Cuma gecesi yaşanan hadiseler sonrası paniğe kapılmış ve Türkiye’ye getireceği turist grubunda büyük iptaller olacağı endişesi yaşamış. Ama sadece 16 turist, hain darbe girişimi sebebiyle Türkiye’de yaşanan kargaşa ortamını gerekçe göstererek cumartesi günü Antalya’ya gelmeyi ertelemiş. Pazar günü ise tatil planını iptal eden veya erteleyen dahi olmamış. Mevcut rezervasyonlarda az sayıda iptaller olmuş, ama diğer yandan da yeni rezervasyonlar gelmeye devam etmiş. “İnanmayacaksın, ama yurtdışındakiler de Türkiye’nin bu hareketli haline alıştı” dedi.Turizmci arkadaşımın yaşadıkları bana ilginç geldi. Ancak sektör geçen yıla oranla %35 seviyelerinde kayıp yaşamaya devam ediyor. Eğer bu Fethullahçı Terör Örgütü’ne (FETÖ) bağlı bir grup askerin yaptığı son hain darbe girişimi olmasaydı, sektör daha az kayıpla sezonu kapatma fırsatı yakalayabilirdi. Yine de şükredelim, demokrasimiz yara almadan kurtuldu. Çünkü turizm sektörünün en fazla aradığı şey huzurdur, demokrasidir, serbestliktir, şeffaflıktır…

Türkiye’nin, dünya turizminde önemli bir markaya sahip olması, test edilen demokrasiye inancının dünya kamuoyunu şaşırtacak derecede yüksek çıkması sebebiyle sezonu daha az hasarla geçireceğimize dair işaretler söz konusu. Yabancı bir tur operatörünün dediği gibi “Antalya, turistler için ürün kalitesi noktasında dünyada rekabet edilemez seviyede.”

Ancak, asıl eksiğimiz özellikle Antalya’da yabancı zincir otellerin olmaması. Eğer Akdeniz turizm bandında yabancı zincir otellere ait tesisler olsaydı, durum çok daha farklı olabilirdi. Umarım Turizm Bakanlığı yetkilileri bu gerçeği dikkate alırlar.

Hasılı sektör kısa sürede iyileşecektir, yeter ki bizden kaynaklı yeni tuhaflıklar olmasın. Mesela Atatürk Havalimanı’nda yaşanan terör hadisesi sonrası, İstanbul bir turizm noktası olarak çabucak toparlandı. Bu yüzden turizm sektöründeki bazı temsilcilerin, karamsarlık yayarak, ümitlerini 2017’ye ertelemelerini doğru bulmuyorum. Henüz temmuz ayındayız ve önümüzde güzel günler olduğunu düşünerek, moralleri bozmadan çalışmamız gerekiyor.

HAVAYOLLARININ ZARARLARI DİKKATE ALINMALI…

Turizm sektöründe kayıplardan bahsedilirken sürekli otelcilerin feryatlarına kulak veriliyor. Halbuki Türkiye’nin havayolları, başta THY olmak üzere Pegasus, Onur, SunExpress ve Atlas gibi şirketlerin yaşadığı handikapların da dikkate alınması gerekir. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ)’nin Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan 2016 yılı haziran ayı istatistiklerine göre, Türkiye geneli havalimanlarından ilk 6 aylık dönemde iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda yüzde 8.4 artışla 79 bin 451’e ulaşmışken, yurtdışında ise bu rakam yüzde 18.4 azalışla 50.144 olmuş. Bu rakamlar havayollarının ciddi kayıpları olduğunu gösteriyor. Zararlarının artığına işaret ediyor.

Durumu anlamak için sektörde faaliyet gösteren şirketlerin Faiz, Amortisman ve Vergi Öncesi Kârına (FAVÖK) İngilizce deyimiyle EBİTDA’sına bakmak yeterli. Havacılık sektöründe bir tarafın EBITDA’sı (FAVÖK) %25’lerin üzerindeyken, diğer tarafın %10’lar seviyesinde olmasının sorgulanması gerekir.

Dolayısıyla havacılık sektörü paydaşlarının (DHMİ, terminal işletmecileri, yer hizmetleri ve diğerleri) havayollarının yaşadığı bu kayıplarda sorumluluk alması, rakamlarda iyileştirmelere gitmesi, oluşan zararı ortak yüklenmeleri gerekir.

Yorum Yaz

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

The reCAPTCHA verification period has expired. Please reload the page.