Turistler için kolay ve güvenli bir alternatif olarak görülen paylaşımlı yolculuk Türkiye’de yapılamıyor. Bazı platformlar Türkiye’de de paylaşımlı yolculuğun yapılabilmesi için büyük bir mücadele yürütüyor. İstanbul’un taksi sorunu da bu uygulamanın çok konuşulmasına sebep oluyor. Yurt dışında oldukça yaygın olan paylaşımlı yolculuk uygulamaları ilk kez İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından da tartışılacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi’nin (UKOME) yarın yapacağı toplantıda ‘Paylaşımlı Yolculuk’ (Uygulama Bazlı Ulaşım Sistemi) konusu ilk kez gündem maddesi yapıldı. Konu toplantıda görüşülerek yol haritası belirlenecek.
Her ay gerçekleştirilen alt komisyon toplantıları, bu kez önemli bir yeniliğe sahne olacak. İstanbul’da ulaşıma yönelik düzenlemelerin ele alınacağı UKOME Alt Komisyon toplantısında, paylaşımlı yolculuk konusu da masaya yatırılacak. İBB Ulaşım Dairesi’nin koordinasyonunda, konu üzerine önemli adımlar atılması planlanıyor.
“YÖNETMELİK İHTİYAÇ”
Martı kurucusu Oğuz Alper Öktem, bu uygulamaların yasal zemine oturtulmasının, İstanbul’un taşımacılık alanındaki sorunlarını büyük ölçüde çözeceğini vurguladı. Öktem, özellikle vergi kaçağı, emek sömürüsü ve güvenlik sorunlarına dikkat çekerek bu sorunların paylaşımlı yolculuk yönetmeliği ile ortadan kaldırılabileceğini belirtti.
Öktem, “Martı TAG, İstanbul’da 170 bin sürücü ve 4 milyon kullanıcıya hizmet veriyor. Ortalama araç bulma süresi 5,4 dakika olan TAG, yüzde 98 müşteri memnuniyeti oranı ile de dikkat çekiyor. Dijital kayıt sistemi sayesinde güvenlik ve şeffaflık sağlanırken, vergi kayıplarının da önüne geçiliyor. Bu uygulamanın yaygınlaşması, İstanbul’da yıllık 1 milyar dolar civarında vergi getirisi sağlayabilir” dedi.
