Ersoy’dan, İstanbul Havalimanı’na Tepki Gelmişti
Atlasglobal 21 Aralık’a kadar uçuşlarını durdurduğunu açıklayarak deprem etkisi yarattı.
Şirketin ekonomik açıdan sıkıntıya girmesinde İstanbul Havalimanı’na geçişin de etkisi olduğu açıklanmıştı. AtlasGlobal Yönetim Kurulu Başkanı Murat Ersoy İstanbul Havalimanı’nda maliyetleri önemli ölçüde artıran hatalı pistlere karşı tepkisini ortaya koymuştu.
‘Hatalı pistin kaybı uçuş başına 400 dolar’
İstanbul Havalimanı’nda uçakların pistlerdeki uzun bekleme (taksi) süreleri sıkça tartışma konusu olmuştu. Airporthaber yazarı Fatih Akdeniz taksi süreleriyle ilgili Murat Ersoy’dan aldığı cevabı şöyle yazmıştı:” Murat Bey maliyetlerle ilgili; ‘İki pistin yan yana olması şirketler için iyi olmadı. Taksi süreleri arttı. Bu da bizim için uçuş başına 400 dolar daha fazla maliyet artışına sebep oldu. Eğer pistin biri terminalin doğu tarafına yapılsaydı taksi süreleri yarı yarıya azalacaktı’.
Günlük kayıp 500 bin dolar
Yazar Fatih Akdeniz, İstanbul Havalimanı’ndaki şu an için en büyük sorun havayolu şirketlerinin artan maliyetleri, demişti. Akdeniz’in yazısının ilgili bölümü şu şekildeydi:
“THY İstanbul Havalimanı’ndan yapılan seferlerin yüzde 70’nin sahibi. Yani günde ortalama 900’e yakın sefer düzenliyor. Böylece THY’nin uzun taksi sürelerinden dolayı yaklaşık günlük ek maliyeti 350 bin doları geçiyor. Diğer şirketlerin de aynı sebeple artan maliyeti 100 bin doları rahatlıkla aşıyor. Ortaya günlük 500 bin dolara yakın bir ek maliyet çıkıyor. Ek maliyetlerle birlikte rakam daha da büyüyor. Pistlerden birinin doğu tarafına yapılmaması günlük yarım milyon dolara mal olabiliyor. 3. pistin açılmasıyla bu sorun yarı yarıya azalacak. Yeni pistin yılsonunda ya da 2020’nin başında açılması planlanıyor.”
