Türkiye’nin 58. havalimanı olan Çukurova Uluslararası Havalimanı dün ilk yolcularını ağırladı.
Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ilk uçak dün saat 12.00’de indi. İstanbul’dan 10.15’te kalkan TK2462 sefer sayılı THY uçağı, saat 12.00’de iniş yaptı. İkinci uçak ise saat 10.40’ta İzmir’den kalkan PC3011 sefer sayılı uçak oldu. Pegasus, Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ilk uçuşu üzerinde Atatürk silüeti bulunan özel bir uçak olan 100. Yıl uçağıyla gerçekleştirdi.
Çukurova Uluslararası Havalimanı’ndan ilk kalkış yapan uçak ise İstanbul’a uçuş gerçekleştirdi. Saat 12.45’tan havalimanından havalanan TK2463 sefer sayılı THY uçağının yolcularına çikolata ve bugüne özel hazırlanmış hatıra biniş kartları hediye edildi.
Bir Günde 52 Uçuş
Çukurova Uluslararası Havalimanı ilk gününde yoğun bir gün geçirdi. İlk gün 34’ü iç hat,18’i dış hat olmak üzere toplam 52 uçuş gerçekleştirildi. İlk kez Çukurova Uluslararası Havalimanı’nı kullanan yolcular, havalimanını çok beğendiklerini ve bölgenin modern bir havalimanına büyük ihtiyacı olduğunu söylediler.
Bir Hafta Ücretsiz Otopark
Çukurova Uluslararası Havalimanı otoparkı, açılışa özel olarak 11-18 Ağustos tarihleri arasında bir hafta süreyle yolculara ücretsiz olarak hizmet verecek.
‘YILLIK KAPASİTESİ 9 MİLYON’
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan da yıllık 9 milyon yolcu kapasitesine sahip Çukurova Havalimanı açılışına katıldı. Havalimanının yapımında emeği geçenlere teşekkür eden Erdoğan, “Bugün Mersin ve Adana’nın yanı sıra geniş bir alana hizmet verecek bir vizyon projesini daha hayata geçirmenin haklı gururunu yaşıyoruz. Bugün sadece bir havalimanı değil Yenice’mizden tüm Türkiye’ye hatta tüm dünyaya yeni model estetik bir kapı açıyoruz. Çukurova’nın eşsiz güzellikteki sembollerinin her köşesine işlendiği havalimanımızın dünya standartlarında bir eser olduğunu görüyoruz. Burada bazı rakamları sizlerle kısaca paylaşmak istiyorum; Çukurova Havalimanımızın yıllık kapasitesi 9 milyondur. Terminal alanı 110 bin metrekarelik büyüklüğe sahiptir. 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 60 metre gövde genişliğindeki ana pistine en geniş gövdeli yolcu uçakları dahi iniş-kalkış yapabilecektir. Ana piste ilaveten ayrıca 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 45 metre gövde genişliğinde yardımcı pist vardır. Tüm bunlarla birlikte 2 adet yüksek sürat taksi yolu, 48 uçak kapasiteli yaklaşık 279 bin metrekare apronu, 21 uçak kapasiteli yaklaşık 56 bin metrekare genel havacılık apronu, yer hizmetleri, araç park yeri, nöbetçi kulübeleri ve çevre güvenlik yoluyla havalimanımız en üst standartta imkanlarla donatılmıştır. Üst yapı tesislerimizin toplam kapalı alanı 214 bin 180 metrekareyi buluyor. Havalimanımızın inşasında bölgemizin sembollerini ve mimari özelliklerini kullanmaya ihtimam gösterdik. Hava kontrol kulesi ağaç formunda tasarlandı. Bu toprakların simgesi olan pamuk motifleri ile turuncu rengi havalimanımızın süslemesinde özellikle tercih edildi. Akdeniz’de yaşayan tüm kardeşlerimizin benimseyeceği kendinden bir iz bulacağı bu coğrafyanın zengin karakterini yansıtan bir yaklaşımla Çukurova Havalimanımız inşa edildi” dedi.
‘5 MİLYONU AŞKIN İNSANIMIZA HİZMET VERECEK’
Son yıllarda ülkeye kazandırdıkları pek çok eseri kamu-özel ortaklığıyla hayata geçirdiklerini, devletin bütçesinden tek kuruş harcamadan bu eserlerin inşasını tamamladıklarını kaydeden Cumhurbaşkanı Erdoğan, şunları söyledi:
“Böylece sadece ülkemizin altyapı eksiklerini süratle gidermekte kalmadık. Aynı zamanda Türkiye ekonomisine de ciddi katma değer oluşturduk. Milletimizin istifadesine sunduğumuz her bir köprü, otoyol, havalimanı yatırım rakamlarının çok çok ötesinde ekonomik kazanç sağladı. Çukurova Havalimanımızın yapımında da aynı yöntemi uyguladık. Kamu-özel iş birliği ile inşa edilen havalimanının toplam yatırım miktarını 608 milyon 500 bin avrodur. Devletimiz buradan 25 yıl içerisinde toplam 297 milyon 100 bin avro kira bedeli elde edecektir. Bu sadece kira bedeli olarak devletimizin kasasına girecek olan tutardır. Havalimanımız tüm Çukurova’nın ticaretine, turizmine, tarımsal üretimine, ekonomik hayatına önemli katkılar yapacak, doğrudan ve dolaylı olarak yaklaşık 3000 kişinin istihdamına vesile olacaktır. Havalimanımızın Adana’ya mesafesi 35 kilometre Mersin’e mesafesi ise 40 kilometredir. Yani her iki şehrimizin de tam ortasında konumlanmıştır. Havalimanımız Mersin ve Adana’dan hem D-400 yolu hem de otoyol üzerinden kolay ulaşım imkanına sahiptir. Adana ve Mersin‘le birlikte Osmaniye ve Niğde’ye olan yakınlığıyla da 5 milyonu aşkın insanımıza hizmet verecektir. Buranın yapımına başladığımızda eş zamanlı olarak bağlantı yollarının çalışmalarını da başlatmıştık. Havalimanına konforlu güvenli ve hızlı erişim sağlamak amacıyla 15,9 kilometrelik yolumuzu bölünmüş yol standardında tamamladık. Proje kapsamında toplam 258 metre uzunluğunda 8 adet tek köprü 90 metre uzunluğunda iki adet çift köprü ve 127 metre uzunluğunda farklı seviyeli kavşak inşa ettik. Yol sayesinde vakitten 494 milyon TL, akaryakıttan 84 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 578 milyon TL tasarruf edeceğiz. Tabii sadece karayolu bağlantılarıyla yetinmiyoruz. Çukurova havalimanımızı Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattına entegre ediyoruz. Hat tamamlandığında saatte 200 kilometre hıza ulaşabilecek hızlı trenlerle Mersin-Adana arası seyahat süresi 35 dakikaya inecek. Adana veya Mersin’den trene binen kardeşlerimiz yalnızca 23 dakikada havalimanımıza varacak. Havalimanımız yolcu taşımacılığın yanı sıra bölgemizin ihracatında da çarpan etkisi yapacak. Mersin Limanı Mersin ve Adana organize sanayileri, İskenderun Körfezi sanayi tesisleri, yumurtalık serbest bölgesi gibi sanayi ve ticaret bölgelerinden gelen ürünleri buradan tüm dünyaya göndereceğiz. Burada şunu özellikle söylemek isterim hem Adana’da hem Mersinli vatandaşlarımız çok kısa sürede bu eserin ne kadar isabetli bir yatırım olduğunu göreceklerdir. Havalimanımız bölgedeki işletmelerimizi daha geniş pazarlara açarak, şirketlerimizin ihracat potansiyellerini ve rekabet gücünü arttırarak acil ve kritik malzemelerin teslimini süratle yapılmasını sağlayarak birçok hususta ticaretimizin gelişmesine tedarik zincirinin kesintisiz işlemesine, ekonomik hayatın güçlenmesine yardımcı olacaktır. Çukurova bölgesinin ürettiği tarım ürünleri artık gecikmeksizin, bozulma riski olmadan müşterilerine kolayca ulaştırılabilecek. Adana ve Mersin‘le birlikte Akdeniz bölgesinin tamamının kalkınmasında lokomotif rolü üstlenecek böyle bir eseri ülkemize kazandırmaktan gurur duyuyoruz. Büyük büyük eserin inşasında emeği geçenleri tebrik ediyor şahsım, ülke, milletim adına kendilerine en kalbi şükranlarımı sunuyor, vatandaşlarımıza kazasız, sorunsuz seferler diliyorum.”
‘ŞAKİRPAŞA HAVALİMANI’NA KİLİT VURMUYORUZ’
Çukurova Uluslararası Havalimanı ile ilgili gündeme taşınan iddiaların çoğunun hilafıhakikat olduğunu belirten Erdoğan, “Bunu ilk defa yapmıyorlar. Biz benzer iddia ve ithamlarla daha önce de defalarca karşılaştık. Şehirlerimize kazandırdığımız her bir esere ‘ne gerek var’ diyerek ‘israf’ diyerek, ‘parayı betona gömüyorlar’ diyerek karşı çıktılar. Avrupa’nın en iyi havalimanı seçilen İstanbul Havalimanı’ndan asrın projesi Marmara‘ya kadar yapılan her hayırlı işe mutlaka kulp taktılar. Oysa geçen sene açtığımız Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden bugüne kadar ne kadar araç geçti biliyor musun? 18 milyon araç geçti. Ağustos’un ilk haftasında İstanbul Havalimanı günlük ortalama 1502 uçuşla Avrupa’nın en yoğun havalimanı oldu. Bu başarı örneklerini çoğaltmak mümkündür. Yani bunların gereksiz dediği yatırımların tamamı misyonunu fazlasıyla yerine getirdi ekonomiye katkı yaptı. Emin olun yine aynısı burada da yaşanacak. Muhalefet Çukurova Havalimanı’na dair öngörülerinde de yanılacak. Havalimanımızın depremle mücadele, ticaret, turizm ve diğer alanlarda Adana ve Mersin’e çok ciddi artılarının olacağını hep beraber göreceğiz. Yoğun nüfuslu yerleşim yerlerinin tam ortasında kalan ve şehrimizin ihtiyaçlarını artık karşılayamayan Şakirpaşa Havalimanı’mızın kapısına kilit vurmuyoruz. Bu yalanı devam ettirmek ahlaksızlıktır. Maalesef bu ahlaksızlarla biz yarış edemeyiz. Biz sadece dürüstlüğün örneğini vermek suretiyle milletimize hizmette yolumuza devam edeceğiz. Şakirpaşa farklı görevler üstlenmek suretiyle Türk havacılığına hizmet etmeyi sürdürecek. Ticari uçuşlar haricindeki eğitim uçuşları, orman söndürme amaçlı hava araçları ve İHA, SİHA gibi havacılık faaliyetleri Şakirpaşa‘dan gerçekleştirilecek. Ticari uçuşlar için Çukurova eğitim, afetle mücadele ve güvenlikle ilgili çalışmalarda ise Şakirpaşa’yı kullanacağız” diye konuştu.
